Fushimi Inari Taisha is gratis, heeft geen loket en is nooit gesloten — en dat is het eerste wat de meeste pagina's erover fout hebben. Wat geld kost, is de dag eromheen: het vroege uur voordat de menigte arriveert, de herten in Nara, de bamboe in Arashiyama, en iemand die je kan vertellen waarom tienduizend poorten in dat specifieke oranje zijn geverfd. Zes tours op deze pagina omvatten het heiligdom, van €46 tot €271, met wat elke tour daadwerkelijk dekt.
Toegang tot het heiligdom
24 uur open, 365 dagenGratis
Begeleide dagen vanaf €46
Gemiddelde beoordeling
Over alle 6 tours4.8 ★
Over 10.900 geverifieerde beoordelingen
Op de berg
Elke gedoneerd~10.000 poorten
En ongeveer vier kilometer pad eronder
Alles wat je hier kunt boeken
Het heiligdom zelf is gratis. Dit zijn de dagen die eromheen zijn opgebouwd — gesorteerd op prijs, goedkoopste eerst, met de andere stops naast elke tour vermeld, want dat is waar je daadwerkelijk voor betaalt.
★ 4.8 · 3.168 beoordelingen
★ 4.9 · 1.597 beoordelingen
★ 4.9 · 194 beoordelingen
★ 4.8 · 5.297 beoordelingen
★ 4.8 · 523 beoordelingen
★ 4.9 · 121 beoordelingen
Twee vragen
Zes tours, en het zijn geen zes varianten van dezelfde dag. Eén is een vroege start waarmee je vóór alle anderen onder de poorten doorloopt, één is een bus die ook Nara en Arashiyama aandoet, één omvat alle entreetickets en lunch, en twee stellen een gids en een auto tot je beschikking. Kies wat je écht wilt van de dag en wij wijzen er één aan.
Bekijk het vóór je gaat
Een vermiljoenrode poort zo hoog als een huis, een binnenplaats, en dan het waar iedereen voor komt: twee tunnels van torii die zo dicht op elkaar staan dat het daglicht ertussen oranje kleurt. Daarachter vier kilometer bergpad dat bijna niemand tot het einde uitloopt.
Zij aan zij
Je kunt Fushimi Inari Taisha gratis bezoeken, en veel mensen zouden dat moeten doen. Wat het geld oplevert, is tijd en bereik: een bus die Nara en Arashiyama aan één dag toevoegt, of een auto met een gids die de dag om jou heen vormgeeft. Hier is wat elke optie je biedt.
Veeg de tabel zijwaarts →
| MEEST GEBOEKTNara, Fushimi Inari & Arashiyama Bustour | Vroege ochtend Fushimi Inari & Arashiyama | Gepersonaliseerde privétour met gediplomeerde gids | |
|---|---|---|---|
| Prijs per persoon | €46 | €57 | €184 |
| Duur | 9–10 uur | 6 uur | 4–8 uur |
| Kosten per uur | €5 | €9 | €31 |
| Andere stops | Nara en Arashiyama | Arashiyama en Kinkakuji | Naar keuze |
| Bij de poorten om | Laat in de ochtend | Voor de drukte | Jouw keuze |
| Locatie | Vertrekt vanuit Osaka of Kyoto | Vertrekt vanuit centraal Kyoto | Haalt je op waar je verblijft |
| Wie het organiseert | Een bus, een gids en een vaste route | Een kleine groep, vroeg op pad | Een nationaal gediplomeerde gids, alleen voor jou |
| Groepsgrootte | Tijdgebonden toegang, groter | Kleine groep | Zeer klein |
| Beoordeling | 4.8 · 3.168 | 4.9 · 1.597 | 4.8 · 523 |
| Geschikt voor | Een eerste reis naar Kansai | Foto's zonder mensen | Een tweede bezoek of een gezin |
| Boek deze→ | Bekijk data | Bekijk data |
Gratis annuleren tot 24 uur · Reserveer nu, betaal later
Oordeel
Het is de goedkoopste tour op deze pagina en de enige die op één dag alle drie de bezienswaardigheden bereikt waarvoor mensen naar Kansai vliegen — de torii-tunnels, de herten van Nara en de bamboebossen van Arashiyama — vanuit zowel Osaka als Kyoto. 3.168 beoordelingen met een 4,8. De enige reden om meer te betalen is de vroege-ochtendtour: dat is de enige optie hier waarmee je onder de poorten staat voordat de menigte arriveert, en bij een eerste bezoek is die foto het prijsverschil waard.
Bekijk data en beschikbaarheid→Voordat je boekt
Een 4,9 van 121 mensen is niet hetzelfde als een 4,8 van 5.297, en de aanbiedingen presenteren ze identiek. Twee van de zes tours op deze pagina hebben minder dan tweehonderd beoordelingen. Ze kunnen uitstekend zijn — een nieuwe aanbieding moet ergens beginnen — maar tegen drie keer de prijs van iets met duizenden beoordelingen ligt het risico eenzijdig. Daarom vermelden we het aantal naast elke score.
Check in twee minuten
Het heiligdom is gratis, dus de enige echte vraag is wat de dag eromheen moet bevatten. Drie antwoorden beperken zes tours tot één: hoeveel dagen je in Kyoto hebt, wat je wilt uitgeven, en of een lege poorttunnel voor jou belangrijker is dan de prijs.
Hoe lang ben je in Kyoto?Dit bepaalt meer dan je budget
Wat wil je uitgeven?Per persoon, inclusief entree
Hoeveel stoort de drukte je?De vraag die niemand stelt en iedereen zou moeten stellen
Je krijgt de tour die past, het enige aspect waar mensen vaak door verrast worden, en een eerlijk woord over hoeveel bewijs de beoordeling biedt.
Zes soorten dagtochten
De beoordelingen zijn de eigen cijfers van de aanbieders op GetYourGuide, zoals gepubliceerd. Wij schrijven geen recensies en we middelen andermans scores niet tot een eigen cijfer. Waar een tour slechts een honderdtal beoordelingen heeft, vermelden we dat op de kaart.
★★★★★
Gebaseerd op 10.900
geverifieerde beoordelingen
Alle zes tours op deze pagina, beoordeeld door degenen die ze op GetYourGuide hebben geboekt.
Lees alle 10.900→Nara, Fushimi Inari & Arashiyama Bustour
Vanaf €46 · 3.168 beoordelingen
★★★★★
Eén bus, drie hoogtepunten: de torii-tunnels bij Fushimi Inari, de tamme herten in Nara en het bamboebos in Arashiyama. Beoordeeld met 4,8 op basis van 3.168 beoordelingen, en de laagste prijs op deze pagina — daarom is het de topkeuze, geen compromis.
Vroege ochtend Fushimi Inari & Arashiyama
Vanaf €57 · 1.597 beoordelingen
★★★★★
Zes uur die vroeg genoeg beginnen om de Senbon Torii te bewandelen terwijl die nog leeg is, en daarna door naar Arashiyama en Kinkakuji. Beoordeeld met 4,9 op basis van 1.597 beoordelingen — de hoogste score hier, en de reden zit in elke foto die mensen mee terugbrengen.
Fushimi Inari, Kinkakuji & Bamboebos
Vanaf €85 · 5.297 beoordelingen
★★★★★
Kiyomizu, Sanjusangendo, Tenryuji, het bamboebos, Kinkakuji en Fushimi Inari, met de entreetickets en een Japans buffet inbegrepen in de prijs. 5.297 beoordelingen — meer dan welke andere vermelding hier ook, en met ruime marge.
Kyoto Volledig Menu: 10 Must-Sees
Vanaf €84 · 194 beoordelingen
★★★★★
Tien stops in negenenhalf uur, inclusief verborgen hoekjes, met Fushimi Inari erbij. Beoordeeld met 4,9, maar tot nu toe op basis van 194 beoordelingen — een jonge vermelding, geen twijfelachtige.
Aangepaste privétour met gediplomeerde gids
Vanaf €184 · beoordeeld met 4,8
★★★★★
Een nationaal gediplomeerde gids voor vier tot acht uur, en de route is een gesprek in plaats van een uitdraai. Dit is de versie voor een tweede bezoek, wanneer je al weet welk deel van de berg je wilt beklimmen.
Privé-hoogtepunten tour met luxe voertuig
Vanaf €271 · de duurste hier
★★★★☆
Een privévoertuig en chauffeur voor een hele dag, zodat de afstand tussen Fushimi Inari en de andere kant van Kyoto geen probleem meer is. Het is een prijs per voertuig, niet per persoon, wat de rekensom voor een gezin van vier verandert.
Wat het echt kost
Niets, als je alleen gaat: geen ticket, geen poort, geen sluitingstijd. De trein vanaf Kyoto Station kost €1 en doet er vijf minuten over. Alles boven dat bedrag is wat een begeleide dag kost, en waarom mensen dat betalen.
Veeg zijwaarts →
| Waarvoor je betaalt | Prijs | Wat je krijgt | Annulering |
|---|---|---|---|
| Het heiligdom zelf | Gratis | Geen ticket, geen poort, 24 uur per dag open, 365 dagen per jaar | Trein vanaf Kyoto Station ~5 min |
| Een gedeelde busdag | €46–€85 | Fushimi Inari plus Nara, Arashiyama of Kinkakuji | Gratis annuleren tot 24 uur van tevoren |
| Een privégids en auto | €185–€271 | Je eigen tempo, je eigen stops, ophalen bij het hotel | Gratis annuleren tot 24 uur van tevoren |
Het eerlijke antwoord
Als Fushimi Inari het enige is dat je wilt zien, loop dan gewoon naar binnen en bespaar het geld uit — dat is het eerlijke antwoord. Een rondleiding verdient zijn prijs wanneer het iets toevoegt dat je niet te voet kunt doen: een aankomst vóór acht uur, of Nara en Arashiyama op dezelfde dag zonder drie treinoverstappen en een dienstregeling.
Het bezoek, poort voor poort
Twee haltes op de JR Nara Line vanaf Kyoto Station, ongeveer vijf minuten, en station Inari brengt je bij de poort. De Keihan-lijn zet je vijf minuten verderop aan de andere kant af.
Een vermiljoenrode poort zo hoog als een huis, geschonken in 1589. Twee stenen vossen flankeren hem, en een van hen houdt een sleutel in zijn bek.
Herbouwd in 1499 nadat de Onin-oorlog de eerdere hal had verbrand. Dit is waar mensen daadwerkelijk bidden, en waar de meeste touringcarbedrijven stoppen.
Achter de hal splitst het pad zich in twee parallelle tunnels van poorten die zo dicht op elkaar staan dat het licht ertussen oranje kleurt. Dit is de foto.
Een paar stenen lantaarns. Til de bovenkant van een ervan op na een wens te hebben gedaan: lichter dan verwacht betekent ja, zwaarder betekent nog niet.
Een kruispunt ongeveer halverwege, dertig tot vijfenveertig minuten trappen, en de eerste plek waar de bomen openen naar Kyoto. De meeste mensen keren hier om, en dat is een redelijke beslissing.
Drieëntwintig meter, een volledige lus van ongeveer vier kilometer, en bijna niemand erop. Er is geen uitzicht boven — de beloning is de leegte.
De enige beslissing die ertoe doet
Niets anders aan een bezoek aan Fushimi Inari Taisha verandert zoveel als het tijdstip op de klok. Het heiligdom heeft geen poort en geen sluitingstijd, dus de drukte is het enige dat het reguleert, en die drukte is volledig voorspelbaar: die arriveert rond acht uur ’s ochtends met de eerste touringcars en neemt pas in de late middag af. Tussen tien en drie is de Senbon Torii een rij die in wandeltempo voortschuift. Om zeven uur ’s ochtends is dezelfde honderd meter stil, en om acht uur ’s avonds wordt die verlicht door lantaarns met misschien twintig mensen erop. Hetzelfde heiligdom, dezelfde poorten, in beide gevallen geen ticket — en twee totaal verschillende herinneringen.
Vier onderdelen van het bezoek
Alleen al in het dichte gedeelte meer dan duizend poorten, schouder aan schouder.
Boodschappers van Inari. De sleutel in de bek opent de rijstschuur.
De ingang, geschonken in 1589 en sindsdien herbouwd. Hier begint alles.
Vier kilometer pad boven de tunnels, en bijna niemand erop.
Begin hier
Hier is het ding dat de meeste pagina’s over deze plek vier schermen naar beneden begraven, dus het komt eerst: Fushimi Inari Taisha is gratis. Er is geen ticketkantoor, geen poort die sluit en geen sluitingstijd. Je kunt er om vier uur ’s middags binnenlopen met een tourgroep of om vier uur ’s ochtends helemaal alleen, en niemand zal je in beide gevallen tegenhouden.
Dat ene feit verandert waar je naar op zoek zou moeten zijn. Niemand verkoopt toegang tot Fushimi Inari, omdat toegang niet verkocht kan worden. Wat de tours op deze pagina verkopen is een dag: het uur waarop je aankomt, de bezienswaardigheden die je daarna bereikt, en iemand die je kan vertellen waar je naar kijkt.
En er valt veel te vertellen. Het heiligdom werd in 711 gesticht door de Hata-clan en in 816 verplaatst naar de voet van deze berg. Het is het hoofdschrijn van ongeveer dertigduizend Inari-schrijnen in heel Japan — meer dan elke andere toewijding in het land — en Inari is de godheid van rijst, en bij uitbreiding van voorspoed, en bij verdere uitbreiding van zaken.
Daarom zijn er tienduizend poorten. Elke enkele torii op die berg is door iemand betaald: een bedrijf, een familie, een winkelier, uit dank voor een vervulde wens of in hoop op de volgende. De zwarte karakters op de rechterpoot van elke poort zijn de naam van de schenker en de datum waarop die werd opgericht. Een kleine begint rond vierhonderdduizend yen en de grote bij de bodem lopen voorbij een miljoen.
De dichte dubbele rij direct achter de hoofdhal is Senbon Torii — letterlijk “duizend torii”, en er zijn inderdaad meer dan duizend in dat stuk alleen. Het splitst zich in twee parallelle tunnels en komt weer samen. De gewoonte is om via de rechter omhoog te gaan en via de linker naar beneden te komen. Het is ook, om elf uur ’s ochtends in november, een van de drukste honderd meter van Japan.
Daarboven loopt de berg snel leeg. Yotsutsuji, een kruispunt ongeveer halverwege, is dertig tot vijfenveertig minuten stenen treden vanaf de ingang, en het is waar de bomen openen en Kyoto onder je verschijnt. De meeste bezoekers keren hier om, wat een volkomen verstandige beslissing is en de reden dat de bovenste lus rustig is.
Ga je verder, dan is de volledige rondgang van de berg Inari ongeveer vier kilometer en duurt die twee tot drie uur. De top is tweehonderddrieëndertig meter en, eerlijk gezegd, er is geen uitzicht vanaf. Wat er in plaats daarvan is, is stilte, mos, kleine stenen altaren die niemand fotografeert, en af en toe een vosbeeld met een boekrol of een juweel in zijn bek, wat de berg aanvoelt als de menigte een kilometer onder je is.
De vossen zijn ook geen decoratie. Kitsune zijn de boodschappers van Inari, en de voorwerpen die ze vasthouden vormen een vocabulaire: een sleutel opent de rijstschuur, een juweel houdt de geest vast, een boekrol draagt de leer, een rijstschoof is de oogst zelf. Zodra iemand dat aanwijst, loop je er niet meer aan voorbij.
Als je maar één dag hebt
Fushimi Inari kost een uur als je stopt bij Senbon Torii en een halve dag als je de berg oploopt. Deze drie gebruiken de rest van de dag in plaats van de rest van de berg: de herten van Nara en Arashiyama in één busrit, tien bezienswaardigheden in Kyoto in één keer, of een vroege start die je onder de poorten brengt voordat de eerste bus arriveert.
Praktisch
Vijf dingen bepalen hoe het verloopt: hoe laat je aankomt, hoe ver je van plan bent te lopen, wat je aan je voeten hebt, of je water hebt meegenomen, en of je Arashiyama nog op dezelfde dag wilt inpassen.
De menigte arriveert rond acht uur en wordt pas laat in de middag minder. Alles wat je gefotografeerd hebt gezien zonder mensen, is vóór het ontbijt genomen.
Geen poort, geen ticket, geen sluitingstijd, 365 dagen per jaar. Alleen de amulettenbalie en de winkels hebben openingstijden, ongeveer van 9 uur 's ochtends tot 5 uur 's middags.
Lantaarns langs het onderste pad, oranje poorten tegen zwarte bomen, en misschien twintig mensen. Het is een totaal andere plek.
Dan overlappen de busreizen, schoolreisjes en dagjesmensen uit Osaka elkaar op dezelfde honderd meter.
Hatsumode trekt ruim twee miljoen bezoekers. De moeite waard om bewust te zien, onmogelijk om per ongeluk te ervaren.
Warm licht op vermiljoen, de dagmenigte vertrekt, en je komt nog vóór het echt donker wordt de berg af.
Achter de hoofdhal. Twee parallelle tunnels; ga omhoog door de rechter en kom omlaag door de linker, zoals iedereen hier doet.
Een kruispunt ongeveer halverwege, en de eerste plek waar de bomen openen richting de stad. De meeste mensen keren hier om.
Twee tot drie uur in een normaal tempo, en het zijn stenen treden in plaats van een pad.
Tweehonderddrieëndertig meter, en de bomen sluiten erboven. De beloning is dat er bijna niemand is.
Sandalen en een gehuurde kimono zijn boven de eerste tunnel een echt slechte combinatie, en je zult mensen zien die dat ontdekken.
Er staan drankautomaten halverwege en kleine theehuizen bij Yotsutsuji, maar de berg houdt de zomerhitte slecht vast.
Van Kyoto Station naar Inari is ongeveer vijf minuten en kost rond een dollar. De ingang ligt direct tegenover de stationsuitgang.
Dat maakt het een van de weinige bezienswaardigheden in Kyoto waarvoor de pass echt nuttig is.
Een wandeling van vijf minuten vanaf het heiligdom, en de betere optie als je uit Gion of Osaka komt in plaats van vanaf Kyoto Station.
Parkeren is minimaal en de straten rond de toegangsweg zijn smal. Elke tour op deze pagina komt om een reden op een andere manier.
Dat is precies waarom de busreizen de twee combineren, en waarom beide per trein doen een middag kost aan overstappen.
Ongeveer een uur dwars door Kyoto. Ze zelf combineren betekent dat je je vastlegt op de treinen; een tour vangt dat op.
Bij vijf van de zes tours hier. De dagtour met tien stops is de uitzondering.
Kinkakuji, Kiyomizu en Tenryuji vragen allemaal entree. Fushimi Inari niet. Een tour die de tickets omvat, is meer waard dan een die dat niet doet.
Twee hiervan hebben minder dan 200 beoordelingen. Ze kunnen uitstekend zijn; er is simpelweg minder bewijs.
Genoeg voor de Romon-poort, de hoofdhal en Senbon Torii. Niet genoeg voor Yotsutsuji, en lang niet genoeg voor de top.
Al het andere arriveert wanneer iedereen dat doet. Daar betaal je het verschil voor.
Herfstkleuren en kersenbloesem vullen Kyoto. Boek in die periodes twee tot drie weken van tevoren.
Beste tijd
Het heiligdom is nooit gesloten, dus de maand bepaalt de drukte en het licht, niet of je naar binnen kunt. Het uur is veel belangrijker dan het seizoen.
Nov
De esdoornkleuren op de lagere hellingen zijn op hun mooist en het licht door de poorten is laag en warm. Het is ook de drukste maand van het jaar, dus dit werkt alleen als je vóór acht uur bij de eerste poort bent.
Dec – Feb
Koud, helder en echt rustig buiten de eerste dagen van januari. Sneeuw op de poorten komt een paar keer per winter voor en is het mooiste schouwspel dat dit heiligdom te bieden heeft. Bedden in Kyoto zijn op hun goedkoopst.
Mar – Apr
Kyoto is op zijn drukst. Fushimi Inari is geen bloesemlocatie, dus de drukte hier is overloop in plaats van doelgericht — maar het is nog steeds druk vanaf halverwege de ochtend.
May – Sep
Heet en vochtig, en het bergpad houdt de warmte vast. Neem water mee en ga bij het eerste licht of in het laatste uur voor donker, wanneer de lantaarns aangaan en de poorten leegstromen.
1 – 3 Jan
Hatsumode trekt in drie dagen ruim twee miljoen mensen hierheen — het drukste heiligdom van westelijk Japan. Bijzonder als dat is waarvoor je kwam, onmogelijk als dat niet zo is.
Goed om te weten
Er is geen entreeprijs en die is er nooit geweest. Elke pagina of tussenpersoon die je een prijs voor toegang tot Fushimi Inari Taisha offerteert, verkoopt je iets anders en hoopt dat je het niet merkt.
Acht uur 's ochtends is de grens. Daarvoor is de Senbon Torii bijna leeg. Daarna sta je in de rij voor een foto. Niets anders aan je bezoek is zo belangrijk als dit.
Ga omhoog door de rechtertunnel. Het dichte stuk splitst in twee parallelle paden en komt honderd meter verder weer samen. Rechts omhoog, links omlaag — en het linkse is leger voor foto's.
Het zwarte schrift op elke poort is een naam en een datum. Een schenker en de dag waarop de poort werd geplaatst. Een kleine torii kost rond de vierhonderdduizend yen, de grote meer dan een miljoen.
Yotsutsuji is het eerlijke keerpunt. Dertig tot vijfenveertig minuten omhoog, uitzicht over Kyoto, en geen schaamte om te stoppen. De top heeft geen uitzicht en kost negentig minuten extra.
Het is 's nachts open en verlicht. Het pad onder Yotsutsuji heeft lantaarns, de poorten gloeien en er is bijna niemand. Als je vlucht laat landt, is dit de plek om naartoe te gaan.
Rond de reis af
8,5–9 uur · ★ 4,8 (5.297)
€85Bekijk 4–8 uur · ★ 4,8 (523)
€184Bekijk Hele dag · ★ 4,9 (121)
€271BekijkVerder lezen
Veelgestelde vragen
Nee. Fushimi Inari Taisha is gratis te bezoeken en er is geen ticketkantoor. Het terrein en de bergpaden zijn 24 uur per dag, 365 dagen per jaar geopend, en niemand controleert iets bij de ingang. Alleen de amulettenbalie en de winkels langs de toegangsweg hanteren openingstijden, ongeveer van 9.00 tot 17.00 uur. Elke site die toegang in rekening brengt, verkoopt iets anders.
Het gaat niet dicht. Er is geen poort, geen ticket en geen sluitingstijd — je kunt het onderste pad om drie uur 's nachts bewandelen als je wilt, en mensen doen dat ook. De praktische uren die ertoe doen, draaien om drukte: de tunnels zijn rustig vóór ongeveer 8.00 uur en na ongeveer 17.00 uur, en druk daartussenin, vooral van 10.00 tot 15.00 uur.
Ongeveer tienduizend over de hele berg. Het beroemde dichte stuk direct achter de hoofdhal heet Senbon Torii, wat “duizend torii” betekent, en in dat gedeelte alleen al staan er inderdaad meer dan duizend. Elke poort is geschonken — de zwarte karakters op de rechterpoot vermelden de schenker en de datum.
Twintig minuten als je Senbon Torii fotografeert en terugkeert. Dertig tot vijfenveertig minuten enkele reis naar Yotsutsuji, het kruispunt halverwege waar de bomen openen naar Kyoto en de meeste mensen stoppen. Twee tot drie uur voor de volledige vier kilometer lange lus van Mount Inari, die uit stenen treden bestaat in plaats van een pad.
Vóór 8.00 uur, zonder serieuze concurrentie. De drukte arriveert rond acht uur en neemt pas laat in de middag af, en elke foto die je hebt gezien van lege oranje tunnels is vroeg genomen. Het op één na beste antwoord is na zonsondergang: het onderste pad is verlicht met lantaarns, en er lopen misschien twintig mensen op.
Neem de JR Nara Line twee haltes naar Inari-station — ongeveer vijf minuten, rond een dollar, en gedekt door de JR Pass. De ingang van de schrijn ligt direct aan de overkant van de weg vanaf de stationsuitgang. Vanuit Gion of Osaka is de Keihan Main Line naar Fushimi-Inari-station vaak makkelijker; dat is een wandeling van vijf minuten.
Een schrijn. Het is shintoïstisch, niet boeddhistisch, daarom heeft het torii-poorten in plaats van een tempelpoort en zijn de bewakers vossen in plaats van leeuwen. In het Japans worden de twee woorden strikt gescheiden: jinja of taisha voor een shintoïstische schrijn, tera voor een boeddhistische tempel. Engelstalige pagina's vervagen dit vaak, waardoor veel mensen zoeken naar de Fushimi Inari-tempel.
Alleen als het iets toevoegt dat je niet alleen kunt doen. De twee dingen waarvoor het de moeite loont om te betalen, zijn een aankomst vóór de drukte en het bereiken van Nara of Arashiyama op dezelfde dag zonder drie treinoverstappen. Rondleidingen hier kosten van €46 tot €271, en de goedkoopste is degene die het meeste terrein bestrijkt.
Gratis · geen account nodig
Eén pdf: de kaart van de berg met de vier stoppunten gemarkeerd, de trein vanaf Station Kyoto, de drukte per uur en de zes tours vergeleken op wat ze daadwerkelijk inhouden.
Het plan is onderweg. Staat het er over een minuut nog niet, kijk dan in Promoties.
Waarom deze pagina betrouwbaar is
Openingstijden, het ontbreken van een entreeprijs, het aantal poorten en de wandeltijden komen van het heiligdom en van gepubliceerde gidsen, niet van andere affiliatepagina’s. Prijzen en beoordelingen lezen we af van de live aanbiedingen.
Het zou makkelijk zijn om deze pagina te schrijven alsof er een ticket bestaat. Dat is niet zo, en dat zeggen we in de eerste regel, omdat pagina’s die dat niet doen de reden zijn dat mensen verward aankomen.
Twee van de zes tours hier hebben minder dan 200 beoordelingen. Wij zetten het aantal altijd naast de score, want 4,9 van 121 mensen en 4,8 van 5.297 zijn niet dezelfde claim.
Zes tours, gesorteerd op prijs, gerangschikt op wat ze inhouden en hoeveel bewijs achter de beoordeling zit. Wij ontvangen een commissie wanneer jij boekt en dat verandert niets aan onze aanbeveling.
Het antwoord
Fushimi Inari Taisha kost niets en is nooit gesloten, dus laat niemand je entree verkopen. Waar het de moeite waard is om voor te betalen, is de dag: de bustour die het hert van Nara en het bamboebos van Arashiyama toevoegt voor €46, of de vroege start die je vóór de drukte onder de poorten brengt voor €57. Beide laten het heiligdom zelf net zo gratis als het sinds 711 is geweest.
Bekijk data en beschikbaarheid→ Gratis annuleren tot 24 uur van tevoren · Reserveer nu, betaal laterVoordat u gaat
De berg op één kaart met wandeltijden, beide treinlijnen vanuit de stad, en de zes tours vergeleken op wat ze daadwerkelijk omvatten.
Controleer over een minuut uw inbox.
or
Laat me gewoon live data en prijzen zien →
Nara, Fushimi Inari & Arashiyama Bustour
★ 4.8 · 3,168 beoordelingen · Gratis annuleren 24 uur